Opis produktu
Nasze zawieszenie pneumatyczne do naczep-naczep na nowo definiuje wydajność i trwałość w-logistyce ciężkich ładunków, zastępując tradycyjne resory piórowe zaawansowaną-technologią napędzaną pneumatycznie. Zaprojektowany z myślą o dostosowaniu się do różnych ładunków i warunków drogowych, zapewnia stałą jakość jazdy, chroni ładunek i zmniejsza długoterminowe-koszty operacyjne-, co jest idealne dla nowoczesnych flot poszukujących niezawodności i wydajności.
Specyfikacje techniczne
|
Przedmiot |
Bliższe dane |
|
Znamionowe obciążenie osi |
9–13T na oś |
|
Regulowana wysokość jazdy |
250–430 mm |
|
Maksymalne ciśnienie sprężyny powietrznej |
0,8 MPa (8 barów) |
|
Zakres temperatury roboczej |
-40 stopni do +70 stopni |
|
Tworzywo |
Mieszek ze stali-o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, wulkanizowany gumowy mieszek |
|
Powłoka |
E-powłoka + proszek (384 godz. odporność na działanie mgły solnej) |
|
Żywotność usługi |
Większe lub równe 1,5 miliona cykli |
|
Oszczędność wagi |
18–25 kg/oś w porównaniu z resorami piórowymi |
Podstawowe zalety
Doskonała ochrona ładunku
Niska częstotliwość własna (mniejsza lub równa 1,5 Hz) minimalizuje wibracje, zmniejszając uszkodzenia delikatnych towarów o 10–20%.
Efektywność kosztowa
Wydłuża żywotność opony i obniża koszty konserwacji dzięki trwałym tulejom i elementom-odpornym na korozję.
Elastyczność ładowania
Funkcja automatycznego-poziomowania równoważy nierówny ładunek, zapewniając stabilne hamowanie i rozkład obciążenia osi.
Lepsza jakość jazdy
Zmniejsza zmęczenie kierowcy dzięki płynniejszemu prowadzeniu na nierównych drogach i połączeniach mostów.
Rzemiosło i technologia
- Wyprodukowane przy użyciu spawania zrobotyzowanego, co zapewnia precyzję i integralność strukturalną.
- Przechodzi rygorystyczne testy: cykle zmęczeniowe, odporność na niskie-temperatury i wykrywanie-nieszczelności powietrza (mniejsze lub równe 2%/24h).
- Zgodny ze standardami ISO 9001, IATF 16949 i FMVSS 121 zapewniający globalną kompatybilność.
Pola aplikacji
Nadaje się do-naczep do transportu długodystansowego, chłodni, cystern do przewozu ładunków masowych, pojazdów do transportu miejskiego i-naczep do obsługi górnictwa poza chodnikami. Doskonale sprawdza się w klimacie nadmorskim i regionach o trudnych warunkach drogowych.
Usługi
Często zadawane pytania
P: Czym to się różni od zawieszenia na resorach piórowych?
Odp.: Dopasowuje sztywność sprężyny do obciążenia, zapewniając stałą wydajność, natomiast resory piórowe mają stałą sztywność.
P: Czy można go zainstalować na istniejących przyczepach?
Odp.: Tak, ze wspornikami zgodnymi z większością-modeli naczep.
P: Jaka konserwacja jest wymagana?
Odp.: Regularne kontrole przewodów pneumatycznych i okazjonalna wymiana tulei.
P: Czy nadaje się do zimnego klimatu?
Odp.: Tak, działa niezawodnie w temperaturze -40 stopni.
P: Czy poprawia to efektywność paliwową?
Odp.: Tak, mniejsza waga zmniejsza zużycie paliwa.
P: Co się stanie, jeśli nastąpi wyciek powietrza?
Odp.: Sprawdź rurociągi i zawór regulacji wysokości.-Nasz zespół zapewnia pomoc w rozwiązywaniu problemów.
P: Czy poradzi sobie z przeciążonym ładunkiem?
Odp.: Zaprojektowane dla obciążeń znamionowych; przeciążenie może mieć wpływ na żywotność.
Popularne Tagi: zawieszenie pneumatyczne-naczep, chińscy-producenci zawieszenia pneumatycznego naczep, dostawcy, Niezależne zawieszenie wahadłowe, niezależne zawieszenie, Zawieszenie pneumatyczne naczepy, Pojedyncze zawieszenie Panhandle, zawieszenie, Niezależne zawieszenie przyczepy
